Leaders in balancing technology
周一, 2008年 12月 01日 01:00
通用巴兰兴的历史可以追溯到上世纪五十年代。现在汽车行业已经成为公司机器的标杆市场，当然，在所有需要成本效益，可靠性和高效率的工业行业都能发现它的踪迹。
根据客户需求，通用巴兰兴设计了全新的切合汽车行业需求的机器。设计的核心理念是使用由罗克韦尔自动化公司提供的最先进的运动控制和现场总线技术。
对于成功的汽车零部件制造企业来说，成本效益和生产效率都是绝对关键的因素。但是同样重要的是成品的质量。像传动轴和转子这样的转动件的平衡公差在近几年已经大幅度降低了。面对低成本，高效率，高精度的挑战，通用巴兰兴从根本上重新设计了机器。设计的结果就是KISS-234—最先进的传动轴平衡系统，设计兼顾了成本和功能，以适应现代汽车工业的需求。
尽管价格只相当甚至低于两平面平衡机，依靠最新的技术和科技，公司开发出了这个新机器，它能在两个，三个或四个平衡各种各样的部件，并具有灵活，可靠，易用和高性价比的特点。KISS-234包含多达四个轴承—具体数量要看机器是在2，3，4平面中的哪个模式—安装在精密机床地面。工件可以被小型发动机加速到6000rpm，这种小型发动机是通用巴兰兴设计，易于组装和维护。集成中频焊头可以自动定位并焊上修成重量，以修正工件不平衡，最多可以在四个平面修正。有着独特安全设计的自动加紧放松夹具可以提高生产量。增设一个性价比很高的自动卸载装置更可以进一步提高生产力。
整个机器的核心是功能强大的10轴Allen-Bradley Control 逻辑控制器，它结合了通用巴兰兴的UNI-44平衡仪和专用Winbal软件，使平衡运行高度自动化，提高了生产力。一个典型的生产周期是开始先把工件装载到机器，自动夹具夹住工件，锁住它，并加速。UNI-44平衡仪确定需要修正的角度，并给四个独立焊头指令，去焊多少重量。之后机器把轴转到修正位置并焊上重量，这是一个整体动作。旋转轴前再一次检查修正有效。
KISS-234还可以向量分裂运行，机器自动添加相同重量的点到轴上，以达到平衡要求。在这种模式下，不需要人力参与，适合于全自动生产或“关灯”运行。
Allen-Bradley 公司控制逻辑系统提供了运动控制，去管理焊枪和工件，同时也有附加功能，如自动装卸作业。其控制逻辑器中8MB机载内存和1756-L63处理器非常适合做这类工作，可以随时调用大量预编程的机器设置。只需按动一个按钮就可以很容易的快速设置，可以适用于不同的组件类型—从简单的转子到长达3米的多连杆转动轴—都在最短时间内只要一次操作完成。机器的人机界面已经被无缝集成在通用巴兰兴UNI-44仪和WInbal软件环境中，操作工可以检查平衡测试结果，并在一个接口中选择不同的机器选项。连同其创新方式利用数控机床激光和火焰切割，通过以太网/ IP 和SERCOS光纤输出去控制伺服，显著地降低了建设成本。需要模拟I/O信号的笨重电线被数字连接所取代，这样既便宜又更有效率。因为大大降低了布线需要，施工时间可以减少高达40%，带来了戏剧性的进步。
使用以太网/ IP使Allen-Bradley公司的硬件可以更详细的诊断和检测机器部件，比如发动机，焊头和支持轴承。广泛使用基于以太网的部件，对预防性维护起了极大地辅助效果，也使通用巴兰兴的工程师可以从世界任何一个地方远程连接到单独部件，并且分析运行情况。
缩短交货时间和施工费用没有付出实现高品质产品的代价。正如KISS-234表明，通过Allen-Bradley 公司和Rockwell自动化公司的技术支持，效率和性能的需要可以被完美的平衡。
