Leaders in balancing technology
周五, 2008年 08月 01日 01:00
通用巴兰兴的一台非旋转静态平衡机在火箭的成功发射后进入太空行业。预示着一个可负担的公共进入太空的时代。
UP宇航在2008年七月安装了此机器，以支持其首航。当公司准备派发射该公司第一辆车—无人驾驶航天车—进入太空时，总裁杰里拉尔森指出，必须找到最好的设备来支持平衡火箭载荷，以确保完美的轨迹。“经过供应商的调查，我们使用我们的第一选择,”拉尔森解释说，“通用巴兰兴提供最好的设备范围和支持，这些都满足我们的要求。我们需要一个能提供尽可能高精度的机器，并且希望能与有自己研发能力的供应商合作，而不是仅仅拿别人的东西用。静态平衡机非常便于使用，只需几分钟时间，就可以准确的平衡大部件。
位于康涅狄格州的公司提供了商业和教育服务，包括发射载荷到太空，完成载荷回收以及一系列跟踪，遥测和选择航空电子设备。
非旋转平衡机适合大多数单一平面平衡的应用，提供快速测量和极高的准确度，不需要钳具，自我调节中心工具。因为读数时不需要把部件加速和减速，所以运行成本最少，循环时间只略多于装货卸货的时间。设备没有运动件，以确保最低限度的维修停机时间，可靠的性能和较长的使用寿命。设备与PC机和触摸屏一起供货，可以在显示屏上输出平衡结果，需要在部件上加/减重量的数量和位置。
UP宇航有处理高达110磅，体积10500立方英寸，直径10英寸，长度7英尺的载荷的能力。该公司提供机会，在空间部署有效载荷，太空飞行速度高达140英里/225公里，有一系列微重力选择。首航携带的有效载荷包括大学的研究物品：行星跟踪器和数据记录仪样机，分析和记录太空环境的热电偶，催化剂氨去除（VPCAR）系统，来自全美高中生的40个实验，以及美国和欧洲企业的几个物品包。除了客户的载荷，UP宇航用平衡机平衡宇宙车中的所有硬件物品，如飞边，恢复器（在降落伞上）和车鼻部分。这将用于以后所有火箭飞行。
“这确实是个很棒的设备”，拉尔森说，“我们非常满意其表现。没有它，我们不可能保证火箭的轨迹。我们在9月25日的首航轨迹非常直，如果车和载荷没有被完美地平衡的话，这情况就不可能出现。”
